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工程機械中的回轉(zhuǎn)支承發(fā)生故障的原因和修復(fù)方法
發(fā)布時間:2021/04/11 企業(yè)新聞 瀏覽次數(shù):3430
回轉(zhuǎn)支承是起重機、挖掘機等工程機械回轉(zhuǎn)機構(gòu)的的主要部件之一,并且是回轉(zhuǎn)機構(gòu)中使用頻率很高的一個部件。因此,在各類工程機械中,回轉(zhuǎn)支承都是非常容易發(fā)生故障以及損壞的。造成工程機械中的回轉(zhuǎn)支承發(fā)生故障的原因是什么?回轉(zhuǎn)支承發(fā)生故障后又該怎么修復(fù)呢?
回轉(zhuǎn)機構(gòu)的作用是支承起重機回轉(zhuǎn)部分的自重及承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩的作用力,并在回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的驅(qū)動下繞回轉(zhuǎn)中心做整周旋轉(zhuǎn),以將重物吊起并放到不同的地方。工程機械用的回轉(zhuǎn)支承一般是四點接觸球式和交叉圓柱滾子式,大型設(shè)備則采用三排圓柱滾子式。
影響汽車起重機正?;剞D(zhuǎn)的故障可分為機械故障和液壓系統(tǒng)故障。下面不二不傳動的工程師就給大家分析一下汽車起重機回轉(zhuǎn)支承發(fā)生機械故障的原因和修復(fù)方法。
機械故障主要是滾珠和回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈之間形成的滾道磨損,滾道由回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈上的半圓槽組成。在安裝或退出滾珠和隔離塊時,均通過回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈或外圈專用切向圓孔進行,然后將這個工藝孔堵住。在使用中經(jīng)常要通過安裝在滾道圓周上的油嘴加注潤滑油。
如果回轉(zhuǎn)支承中的鋼珠損壞或磨損,或滾道磨損,均會影響回轉(zhuǎn)機構(gòu)的正常工作,嚴(yán)重時會使起重機的回轉(zhuǎn)出現(xiàn)阻滯現(xiàn)象,即回轉(zhuǎn)沉重,使回轉(zhuǎn)所需的壓力超過設(shè)計時的規(guī)定值,且伴有不和諧的響聲。
此時,在起重機進行起吊和卸荷時,應(yīng)注意觀察其回轉(zhuǎn)支承 (或者把百分表座放在下車的表面上, 讓百分表測頭觸到上車轉(zhuǎn)臺的下面),在這一起一落之間,就會發(fā)現(xiàn)連接上車與下車的部位在垂直方向的振動量過大,即回轉(zhuǎn)支承的間隙過大。遇到這種情況,就應(yīng)對回轉(zhuǎn)支承進行檢查,如果有能力對滾道進行加大尺寸的修復(fù),則可以購買較原回轉(zhuǎn)支承用的滾珠大一號的新滾珠進行安裝,這樣維修比較經(jīng)濟。如果磨損特別嚴(yán)重,或發(fā)現(xiàn)滾道處出現(xiàn)裂紋,則需要更新回轉(zhuǎn)支承總成。在回轉(zhuǎn)支承維修與安裝的過程中,對強度螺栓的檢查、緊固要嚴(yán)格按要求去做。