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回轉(zhuǎn)支承軸承溝道淬火后該怎樣加工?

發(fā)布時(shí)間:2021/07/16 企業(yè)新聞 瀏覽次數(shù):2648

回轉(zhuǎn)支承軸承的溝道有多種,四點(diǎn)球軸承是圓弧形滾道,交叉滾子軸承是直角滾道,三排滾子軸承是平面滾道。淬火后溝道加工一般有兩種方式,磨削加工和數(shù)控精車加工。下面我們來看下兩種加工方式各自的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。

 

回轉(zhuǎn)支承加工

 

1、加工效率

 

磨削加工溝道是用砂輪對(duì)溝道進(jìn)行磨削,最終達(dá)到想要的形狀和幾何尺寸,目前使用普通磨床磨削加工溝道比較普遍,這種加工方式對(duì)操作人員的要求很高,操作人員需要會(huì)熟練使用修整器修整砂輪形狀,會(huì)根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)熟練調(diào)整磨床,最終磨削加工出合格的溝道,砂輪磨削給進(jìn)特別小,生產(chǎn)效率很低。

 

車加工溝道是用硬車刀對(duì)溝道進(jìn)行車削,最終達(dá)到想要的形狀和幾何尺寸,目前使用數(shù)控車床車溝道非常普遍,數(shù)控車床對(duì)操作人員要求較低,只要會(huì)簡單的機(jī)床操作就可以批量加工工件,數(shù)控車床車削效率遠(yuǎn)高于磨床,如果評(píng)估兩種加工方式綜合加工效率,車加工的高效率就更加突出。

 

2、加工精度

 

磨削加工的溝道粗糙度一般能達(dá)到Ra0.8以內(nèi),如果選用特殊砂輪,溝道的粗糙度可以更好,精車溝道的粗糙度一般能達(dá)到Ra1.2-1.6。如果用戶對(duì)溝道粗糙度要求很高,選擇磨加工溝道,如果對(duì)溝道粗糙度要求不高可以車加工溝道。

 

使用普通磨床磨削加工溝道,溝道幾何形狀依賴操作人員修整砂輪,磨加工過程中砂輪不斷磨損,磨出來的溝道形狀一般需要修整,才能達(dá)到理想狀態(tài)。數(shù)控車床走刀精度都很高,一般都能達(dá)到0.02mm以內(nèi),數(shù)控車床可以通過編程精準(zhǔn)的加工出圓弧,斜面等形狀,所以數(shù)控車床加工出來的溝道,幾何形狀很容易就能達(dá)到工藝要求。

 

磨削加工溝道一般將工件吸附在卡盤上,工件徑向不背裝夾,不產(chǎn)生裝夾變形,磨加工的磨削應(yīng)力非常小,工件不易變形,所以磨削加工的溝道旋轉(zhuǎn)精度能達(dá)到非常高的水平,可以加工出高精度的回轉(zhuǎn)支承,比如負(fù)游隙、高轉(zhuǎn)速、低噪音、超薄系列等回轉(zhuǎn)支承,必須采用磨加工的工藝進(jìn)行生產(chǎn)。

 

回轉(zhuǎn)支承的溝道磨加工方式和車加工方式各有優(yōu)劣,要根據(jù)具體應(yīng)用工況進(jìn)行選擇,比如重載領(lǐng)域,軍工領(lǐng)域,醫(yī)療器械領(lǐng)域等應(yīng)采用磨削加工的溝道,又比如建筑機(jī)械、工程機(jī)械等領(lǐng)域考慮加工成本及加工效率應(yīng)選擇數(shù)控精車加工。不管采用哪種加工方式,最終都必須給用戶提供符合要求的高質(zhì)量產(chǎn)品。

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